Oceľová konštrukcia Hub Hangár civilného letectva

Hangár civilného letectva s oceľovou konštrukciou sa týka veľkého hangáru postaveného vo významnom medzinárodnom leteckom uzle, ktorý sa používa na parkovanie, údržbu alebo servis lietadiel pre cestujúcich so širokým trupom (ako je Airbus A380, Boeing 747 atď.) a viacerých lietadiel. Jeho hlavná nosná konštrukcia je vyrobená z ocele.

Štrukturálne charakteristiky

Veľkosť veľkých osobných lietadiel je už veľmi veľká, takže je potrebný väčší vnútorný priestor. Priehradové konštrukcie a priehradové rámové konštrukcie môžu dosiahnuť rozpätia stoviek metrov alebo dokonca viac ako 300 metrov bez stĺpov, čo umožňuje súčasné parkovanie viacerých komerčných lietadiel. Okrem toho strecha hangáru nielenže musí niesť svoju vlastnú hmotnosť a zaťaženie vetrom, ale zvyčajne vyžaduje aj zavesenie mnohých údržbárskych mostových žeriavov, osvetľovacích zariadení a údržbárskych priechodov. Nosnosť oceľovej konštrukcie dokáže dobre zvládnuť tieto zložité zaťaženia.

Špecifické účely

Viacpolohové parkovanie: Interiér je možné rozdeliť do rôznych polôh podľa funkcií, napríklad:

Oblasť údržby karosérie: Na kontrolu exteriéru a opravu konštrukcie lietadla.

Lakovací hangár: Niektoré hangáre nábojov majú funkciu kompletného lakovania lietadiel a majú extrémne vysoké požiadavky na utesnenie a vetranie prostredia.

Špeciálna podpora: Zvyčajne vybavené jamami (poskytujúce energiu, zdroj vzduchu, klimatizáciu), systémom dodávky paliva a špeciálnymi systémami dokovacích rámov pre rôzne modely lietadiel.

Puzdro na produkt

Hangár A380 na medzinárodnom letisku v Pekingu

Kedysi to bol najväčší hangár pre civilné letectvo s oceľovou konštrukciou v Ázii s halou na údržbu, ktorá sa rozprestiera na úžasných 350 metroch. Vyznačuje sa obrovskou strechou z oceľovej konštrukcie a môže súčasne pojať viacero super veľkých lietadiel vrátane A380 na údržbu.