Prefabrikovaná letisková oceľová konštrukcia

Zákazková prefabrikovaná letisková oceľová konštrukcia z továrne EIHE China premosťuje bezstĺpové rozpätia 80 metrov až 150 metrov pomocou kruhových priestorových rúrkových nosníkov Q355B/Q420B, zváraných skriňových nosníkov a guľových spojov z liatej ocele. Letecké terminály a hangáre lietadiel so širokým trupom si vyžadujú rozsiahle haly bez prekážok, takže ostrovčeky na odbavenie cestujúcich, kolotoče na batožinu a priestory na údržbu rozpätia krídel fungujú bez vnútorných stĺpikov.

Strešná konštrukcia kombinuje bezšvíkové oceľové rúrky s liatými oceľovými guľovými uzlami alebo skrutkovými guľovými kĺbmi, ktoré prenášajú zaťaženie strechy dole cez rozvetvené stromové stĺpy, šikmé skriňové stĺpy alebo oceľové rúry vyplnené betónom. Nad strechu inštalujeme hliníkovo-horčíkovo-mangánové plechy so stojatou drážkou s akustickou izoláciou a sifónovou drenážou. Každý zvar sa podrobuje testovaniu ultrazvukom a magnetickým časticiam, po ktorom nasleduje fluorouhlíkový náter morskej kvality, ktorý odolá pobrežným víchricám s rýchlosťou 160 km/h a zemetraseniam 8. stupňa.

Veľkorozsahová priestorová priehradová strecha a ťažké oceľové stĺpy postavené EIHE na medzinárodnom letisku Qingdao Jiaozhou 4F

CNC profilovanie rúr a výroba priestorovej mriežky pre ťažké letectvo

Viacosové križovatky potrubí a kontroly totálnych staníc: Zakrivené prístrešky letísk vyžadujú presné profilovanie rúrkových vetiev. V našom zariadení v Qingdao viacosové plazmové rezacie stroje automaticky skosujú zložité sedlové spoje, po ktorých nasledujú 3D laserové súradnicové merania na výrobných prípravkoch predtým, ako diely odídu do prepravného doku.

Letecké skúsenosti na národnej úrovni: Ako sa ukázalo počas dokončovania strechy na medzinárodnom letisku Qingdao Jiaozhou 4F, náš 500-členný produkčný tím dodáva hlavné letecké uzly v rámci prísnych harmonogramov.

Balenie kontajnerov a zdvíhanie blokov na mieste pre 80 m+ letiskové nosníky

Preprava dlhých strešných nosníkov v štandardných oceánskych kontajneroch: Pre prefabrikovanú letiskovú oceľovú konštrukciu náš dizajnérsky tím rozdeľuje priestorové potrubné nosníky s dĺžkou 80 m až 120 m na modulárne sekcie s dĺžkou 11,5 m až 11,8 m s presnými objímkami skrutiek, ktoré sa zasúvajú do otvorených prepravných kontajnerov 40HQ alebo 40OT.

Montáž prízemných blokov a hydraulické zdvíhanie: Na mieste železiari spoja kusy rúr do širokých strešných sekcií na dočasných podlahových prípravkoch, pridajú prístupové lávky na úrovni zeme a zdvíhajú hotové strešné panely na miesto pomocou mobilných žeriavov alebo lanových zdvihákov.

Terminál medzinárodného letiska Yantai Penglai s vlnitým zakrivením strešného nosníka od EIHE

Overené puzdrá na náboje pre letectvo a tranzit

Vyrobili sme a postavili veľkorozsahový priestorový oceľový rozbočovač pre medzinárodné letisko Qingdao Jiaozhou 4F, vlnovo zakrivené koncové nosníky pre medzinárodné letisko Yantai Penglai a priestorové potrubné priehradové strechy pre vysokorýchlostné železničné stanice Weihai Nanhai a Rushan South.

FAQ

Q1: Aká je vaša minimálna veľkosť objednávky a priemerný časový rámec výroby leteckých prístreškov?

Odpoveď: Náš minimálny rozsah pre prefabrikovanú letiskovú oceľovú konštrukciu je 50 ton alebo 800 metrov štvorcových. Konštrukčné detaily v Tekle trvajú dvanásť až pätnásť dní a výroba trvá od 35 do 60 dní na základe geometrie nosníka a celkovej tonáže.

Otázka 2: Ako zabezpečujete rámovanie pobrežných terminálov proti degradácii slaným vzduchom?

Odpoveď: Všetky rúrkové členy vyčistíme na čistotu Sa 2,5, nanesieme základný náter bohatý na zinok s veľkosťou osemdesiat mikrónov, strednú epoxidovú bariéru a vrchnú vrstvu z fluórovaného uhľovodíka s veľkosťou sedemdesiat mikrónov, čo ponúka päťdesiat rokov ochrany morskej atmosféry.

Otázka 3: Koľko miesta na zemi musí zostať voľné vedľa terminálu počas montáže?

Odpoveď: Odporúčame ponechať si 25 až 35 m širokú plochú zásteru vedľa pôdorysu budovy pre nastavenie žeriavu a predbežnú montáž krovu. Náš personál dodá podrobný diagram zóny zdvíhania.

Q4: Z ktorého prístavu dodávate tovar a aké obchodné podmienky podporujete?

Odpoveď: Komponenty sa vyrábajú v Qingdao v Číne a nakladajú sa v prístave Qingdao za podmienok FOB alebo CIF. Akceptujeme 30% vklady na prevod a 70% pred odoslaním kontajnera alebo akreditívy.