Oceľová konštrukcia diaľničnej mýtnej stanice

Oceľová konštrukcia diaľničnej mýtnej stanice sa vzťahuje na mýtne zariadenie pre diaľnice postavené s oceľou ako hlavnou nosnou konštrukciou. V súčasnosti je to najbežnejšia architektonická forma pre mýtne stanice na diaľniciach a mostoch.

Konštrukčné zloženie

● Nižšia podpora

Stĺpy sú vyrobené z oceľových stĺpov v tvare písmena H alebo stĺpov z okrúhlych rúrok, ktoré dokážu podoprieť obrovskú strechu.

● Horný strop

Stropná časť má zvyčajne mriežkovú štruktúru alebo priehradovú konštrukciu. Mýtne stanice zvyčajne musia pokrývať viacero jazdných pruhov. Mriežka a nosník môžu podporovať stabilnú konštrukciu s veľkým rozpätím.

● Strecha a dekorácia

Po dokončení oceľovej konštrukcie je potrebné položiť vlnité plechy. Účelom je inštalácia osvetľovacích stropov, zabezpečenie tienenia a ochrana pred dažďom.

● Pomocné zariadenia

Vrátane inštalačných a spojovacích komponentov pre mýtne kabínky, semafory, indikátory jazdných pruhov a monitorovacie zariadenia atď.

Ak hľadáte čínskeho dodávateľa a výrobcu schopného prispôsobiť budovy mýtnych staníc, neváhajtekontaktujte nás. Poskytneme vám uspokojivú cenovú ponuku.

Parameter (špecifikácia)

Prečo si vybrať EIHE Steel Structure？

1. Výrobná dielňa s rozlohou 80 000 metrov štvorcových s ročnou výrobnou kapacitou viac ako 100 000 ton.

2. Viac ako 20 rokov skúseností v projektoch oceľových konštrukcií

3. V blízkosti prístavu sú časové náklady a náklady na dopravu nižšie.

FAQ

1. Vydrží konštrukcia diaľničnej mýtnej stanice oceľový rám prejazd veľkých vozidiel?

Náš oceľový rám s nadváhou dokáže uniesť nosnosť stĺpov nad 80 ton, čím sa zabezpečí štrukturálna stabilita budovy.

2. Prečo sa oceľová konštrukcia stala hlavnou formou diaľničných mýtnych staníc?

Pretože oceľová konštrukcia môže byť prefabrikovaná v továrni a nevyžaduje výstavbu na mieste. Má nielen vysokú rýchlosť výroby, ale aj rýchlosť inštalácie, čo môže ušetriť náklady.

3. Ako sú k oceľovej konštrukcii pripevnené mýtne búdky, semafory, sledovacie zariadenia atď.?

Pri návrhu oceľovej konštrukcie budú vopred pripravené spojovacie prvky. Napríklad oceľové plechové príruby, objímky alebo oceľový kanál v tvare C budú privarené na zodpovedajúcich miestach na oceľových stĺpoch alebo spodných pásoch priehradových nosníkov.